為促進企業(yè)加大技術創(chuàng)新力度，提升技術管理水平，洞頭縣環(huán)島西片圍涂工程項目管理人員大膽嘗試、積極探索施工新工藝。
    該工程南岸防波堤工程原設計原理是預應力方樁作為防波堤空箱混泥土樁基礎，由于近山坡邊潮水位太低，大型打樁船無法靠近施工16根預應力方樁。雖然潮漲潮落的海邊嵌巖灌注樁施工難度稍大，但為確保設計樁基承載安全性及沉降穩(wěn)定性，項目管理人員便改嵌巖樁為海上防波堤空箱混泥土樁基礎。
    通過復雜惡劣環(huán)境下海邊嵌巖灌注樁施工的成功實施，項目部在打樁船無法施工地段用實踐證明了該施工工法比原設計海上預應力方樁沉樁施工具有更多優(yōu)勢，且具有施工操作靈活，可操作性強，承載安全性及沉降穩(wěn)定性高等特點。該工法得到了業(yè)主、設計單位、監(jiān)理單位的一致好評，被確認為是一種理想的替代施工工藝。
    該工程在施工管理中研究的另一項施工工法為深層雙向水泥攪拌樁施工。它采用雙向攪拌技術，克服了傳統(tǒng)海上單向水泥土攪拌樁成樁強度低、成樁質量難以保證、有效樁深度有限、成樁速度慢的難題，具有成樁速度快、工效高，質量穩(wěn)定可靠的特點。該技術特別適用于軟土地基樁基工程，同時適用沿海工程中水利圍墾、建筑、市政、交通等樁基工程，具有普遍推廣意義。
    海邊嵌巖灌注樁和深層雙向水泥攪拌樁施工的成功實施，不但提高了本企業(yè)的施工技術水平，也為公司在社會上樹立了良好的創(chuàng)新形象，且已創(chuàng)造了良好的經濟效益和社會效益。
    2016年4月17日，工法通過水利部科技推廣中心工法成果技術鑒定。